Por Carlos Contristano

La circulación por caminos transitables siempre constituyen la integración y por ende el desarrollo comercial, cultural socioeconómico y turístico. Aunque el visitante foráneo no escatime el transitar muchas veces por sendas olvidadas en pos del recorrer, con el afán de conocer nuevos parajes poco difundidos, pone el encanto del turismo llamado de aventura. Esta forma de explorar tomo auge en los últimos años con la masificación de los vehículos todo terreno, adquiridos por símbolo de poder adquisitivo mas que por sus prestaciones en la gran mayoría de los casos. Pero no todos resignan el circular por carreteras asfaltadas a la hora de decidir un destino.
La Ruta Provincial Nº 5 Turística de belleza asombrosa comparada por su similitud , al rodear el Dique de Los Molinos, con la carretera de Mónaco Monte Carlo que bordea el mar en la Costa Azul, constituía la gran problemática para el transporte pesado de ómnibus y camiones que no se desplazaban con la celeridad necesaria al atravesar dicho dique. Concluidos los caminos desde Villa Ciudad de América hasta Potrero de Garay y desde Villa General Belgrano a Los Reartes, será la alternativa y una salida mas que favorable al unirse esta carretera por detrás del Lago de los molinos con los dos tramos ya existentes. Ademas se trata de una importante inversión que favorecerá la "Recirculación del Turismo" itinerante al no interrumpirse en un lagar determinado y si integrar varias localidades turísticas. Hace ya 7 meses comenzó esta formidable carretera de integración al perilago, nos relataba el Inspector de Obra de Vialidad de la Provincia de Córdoba Ingeniero Maximiliano Gastón Maza. La cual comprende un recorrido total de 18,5 Km. aproximadamente y esta siendo ejecutada por la empresa CISA. El camino irá desde Los Reartes hasta Potrero de Garay, pasando por el famoso Puente del Río Espinillo. El Ingeniero Maza nos explicaba que el camino consta de tres capas estructurales: La primera llamada sub-base granular, la segunda llamada base granular y la tercera es el asfalto propiamente dicho. Todo este conjunto es lo que se denomina pavimento flexible. La primera capa estaría realizada ya en un 80%. El palazo de ejecución está estipulado en unos 10 meses de los cuales ya han trascurrido 7. Por consiguiente en aproximadamente 90 días mas se vería terminada la obra, considerada como Camino Turístico, agrego el Joven Inspector de Vialidad Provincial.